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標題: 别叫我“小切”：新Jeep指南者海外路试 [打印本頁]
作者: 223331a    時間: 2011-3-22 14:06
標題: 别叫我“小切”：新Jeep指南者海外路试
本帖最後由 223331a 於 2011-3-22 14:07 編輯 3 C( b" L0 @+ ?. i* O* @6 g  }5 l

+ c0 @, t; i; t 333333333.jpg 111111111.jpg 99999999.jpg 5555555.jpg 6666666.jpg 7777777.jpg 4444444.jpg 2222222.jpg 8888888.jpg     毫无疑问，全新2011款Jeep指南者在秉承牧马人和大切诺基优良血统的基础上，针对自身特点进一步提升了越野性能，而其在9 N# s/ @- V+ ~
测试中的良好表现已经证明了我们在先前看到的：新指南者从容履越砂石路、交叉轴、拱桥障碍、陡坡，还有一些普通城市SUV无0 E% C8 V7 t; G
法逾越的深坑。% A/ ]1 A5 d3 P- x# N, M' ^: y/ x8 o& Q
& @5 V3 f! W* l2 O; c' @
    根据车型定位来看，新Jeep指南者更擅长铺装道路上的表现，毕竟它不是纯粹的硬派越野车，而当我们为考验它的越野能力选
* p/ b- ~# b% ?; C择在恶劣地形条件下进行测试时，新指南者基本能够按照驾驶者的旨意完成任务，不过面对要求苛刻的测试人员，新指南者还是显
9 [! `; f* ?" X! O4 V& u, q2 q得不怎么轻松。0 S5 g$ e( E. _7 h4 ~
    在我们采访2011款Jeep指南者的总工程师Brian Nathan时，Nathan和我们打保票说他的车一定能成功完成各项考验。从之后的
$ j1 R6 A8 X2 ~试驾来看，新指南者的确没让我们失望。
- M* d6 @) e- p冰天雪地让新款指南者接受严酷考验' J$ Y$ p! j. l7 t5 ?# C$ k9 [' W
    我们的测试地选择在积雪覆盖的杰克逊霍尔山麓。十二月的这里潮湿寒冷，道路泥泞,因为只有这样恶劣的环境下才能真正考: U. X4 ^, P6 a5 y
验一辆SUV的实力。我们也曾在这里对一辆路虎进行过测试。
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6 m6 M& M/ T) C2 k) k7 b0 m    Jeep公司对新指南者显得很有信心，官方对这款新车型寄予厚望。新指南者增加了“Freedom Drive2”越野选装包，带有该选
# ~) p' \- t# e; }6 {& B( V装包的车型离地间隙较普通版增加了一英寸（25.4mm）。轮胎方面配备了17英寸全地形胎以及一个全尺寸备胎。另外，新指南者还
9 A& p2 }$ C# s配备了防滑板，拖钩等辅助设施，以提高遇险脱困能力。更值得期待的是新指南者新增一款带低速模式的模拟6速手自一体CVT变速7 H! m, y2 F5 I3 y' h+ u# b
器，使得其总的最大传动比达到了19.1:1（主减速器传动比8.135:1 变速箱低速挡传动比2.349:1）。* A, T, t) l. i0 c" [% A( X

6 x3 m. D' E' _    手动中央电子限滑差速器在新一代指南者上得以保留，前后桥则为开放式机械差速器，当然Jeep的Brake-Lock技术一定要拿出; E7 ]- N* g3 ~, S
来秀一下，它能够在车轮失去抓地力时对打滑的车轮进行制动干预，将动力转移到抓地力较大的车轮上，提高了车辆陷坑时的脱困* F6 P6 \; m! g+ J4 W
能力。4 r: A; o, D9 m' q. i
    我们对Jeep新指南者的评价不无根据，Jeep在内华达州有汽车测试中心，并设立了五个标准（拖拽能力，离地间隙，机动性，6 v1 p/ g# }, a8 S: l( U3 s
路感清晰度和涉水能力），并根据自己的评测公式对车型进行综合评定。Jeep现在拥有评定权利，但依然遵循之前的标准。
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# t6 v( q2 m: u: N沿用老款发动机，升级    我们本次的测试车为四驱车型，动力系统为一台2.4L四缸汽油机配合手自一体CVT变速器。这款带低速
3 W8 e6 i7 W# `; Z7 I- b( r模式的CVT变速器被称为CVT2L,不过这款变速器只配备在四驱2.4L越野版车型上。这台2.4L发动机在6000转时能够发挥172马力的最
. A! K, p$ e3 F9 l4 L* V4 V大功率，最大扭矩为223Nm/4400rpm，同时还有另外两款变速器可供选择：五速手动变速器和模拟6速手自一体CVT变速器(无低速挡
! @8 M0 H' O% ~)，并且有前驱和四驱两种驱动形式。
" t: r. N5 g# `, W- }, \    另外，新指南者前驱车型配备的是2.0L汽油发动机，最大功率158马力，最大扭矩191Nm。与之配合的依然是五速手动变速箱或
3 \2 _) g5 o* z模拟6速手自一体CVT变速器。9 ~* a9 ?7 t7 x6 W; [8 {

, G6 a' n9 s/ k) J6 N; Y; v    新车型的油耗根据动力总成以及驱动系统的不同也有着很大差异。我们这台测试车装备带低速模式的模拟6速手自一体CVT变速
, N) t: A* c5 f* Y器，并增加了离地间隙且使用全地形胎的情况下，城市路况14.1L/100km，高速公路路况为12.3L/100km。最省油的当属2.0L发动机! A3 ^* @' W% Q7 P
+五速手动变速箱+前轮驱动组合，为城市路况12.3L/100km，高速路况9.7L/100km。其他车型油耗则介于这两款车型之间。- ?8 v6 Q# |) u1 c. J: f! V( {+ d
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作者: lansexuejia    時間: 2011-3-22 22:12
特别喜欢银色款的指南者!



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