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先把錢留住 明年春季上市新車預售解讀[15P]

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    [LV.9]以壇為家II

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    樓主
    發表於 2016-11-26 14:53:41

    " e! H+ \, [4 J3 y, \) O; n+ b# [
    以下这些大多是备受关注的重点车款,坏消息是这次广州车展他们依然就是让你们看看,并没有上市,好消息是,他们的上市时间终于确定了,就在明年春暖花开时。存好票子,明年三月见。
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    上汽大众TERAMONT
    , o: e! @. s" q& ^" o2 e+ p. d* p& L- c+ \" ]
    上市时间:2017年3月底—4月初9 |4 o4 o  v) l5 p" u, R

    9 o: j' {9 G  Z# J( ~+ c洛杉矶车展的美版ATLAS,广州车展的中国版TERAMONT,几乎是同一时间发布。上汽大众为了凸显这款备受关注的中大型七座SUV,甚至将接下来会先一步上市的Tiguan L都雪藏起来,不抢占TERAMONT的光芒。
    ; C9 _, ]. \+ q
    ! b& a' b  Z/ x5 }5 W, N: |. x1 C( J( d/ W( J# y( t' P$ k4 f+ m

    . o' K% [) E6 ~  Q; T) a虽然仍然有着诸多大众经典元素,但是整体风格看上去更像是美式车型,厚重的外形看上去霸气十足。当然他的2980mm轴距和5039*1989*1773mm车身长宽高尺寸也的确足够硬气,可能小一点儿的地下车库车位,停起来都会比较费力。
    ' Z/ F" R* \; o1 _: Y- J6 q! d1 @1 }* t

    % i0 T7 e! @2 `6 m# j6 G+ d: ]! |
    在明确了上市时间点后,这款车型留下的悬念实际上就只有中文名和最终的定价了。量产车型分为330TSI、380TSI和530 V6三大动力版本,前两款对应的是低功率和高功率的2.0TSI发动机,顶配的则是2.5T的VR6发动机。" s% f9 \, {! ]- L5 O+ x: M
    & P9 V: C1 B/ [9 i- i# q

    6 c  A/ S9 z$ L0 r: J: h, L% ^
    9 q) k! @, B3 Y. o0 R毕竟有着两吨级的整备质量,因此330TSI动力只能算勉强够用,主要任务就是拉低入门门槛。530 V6车型虽然动力十足,但是进口发动机的配置也注定了这是一款高定价的标杆车型。真正未来的主力销售车型就是经济适用的380TSI车型,预计主力配置的售价区间也将在40万元左右。
    ) A& N! w: ~3 e9 Z7 |* l+ x9 M6 p; G4 r( b- E
    至于入门门槛,到底是30万元上下,还是35万元上下,就要等到明年三月才能见分晓了。5 D3 `+ ~1 |( v+ A4 l
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    上汽通用雪佛兰探界者
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      d1 V4 E% o* k( Y5 r上市时间:2017年第一季度1 d1 A2 ~. c% Q# N. U
    7 p5 N% q% T3 u
    这款全新一代的雪佛兰Equinox来得既突然,又迅速。而且同样也是洛杉矶车展和广州车展同步发布,此次也公布了Equinox的中文名称探界者,并且很快就将于明年一季度上市。这也反应了上汽通用的雪佛兰品牌要在SUV市场重整旗鼓,好好作为一番的迫切需求。
    ( u! p) p1 b4 l. J; H0 E# O4 ]4 g  ^3 @: I- L6 I7 E' I1 v! Q
    9 h3 v5 b- q0 s& z( B6 ~) A( s
    9 |0 {2 e+ D) v5 p/ v! h
    雪佛兰探界者和现有的科帕奇并没有什么关系,这是一款标准的五座SUV,此番引进国产的是第三代车型,实际上他要比海外在售的第二代车型尺寸缩小了很多。轴距2725mm,车身长宽高为4652*1843*1661mm,基本与别克的昂科威尺寸相当。
    , ?/ M; j8 t' Q( l8 q' N, \3 r- D0 J) k- M$ z4 Q4 r
    1 C0 e, h# F0 y& _4 _/ o

    ' B7 H! b( D- Y外形和内饰设计都能看到雪佛兰品牌最新的风格,显然与老迈的科帕奇不可同日而语,外露的倾斜式C柱似乎一夜之间就流行起来,今天梳理的五款车型中,有三款就采用了这样的设计。
    " z5 X7 l& P- z& i3 t2 H5 P& W
    & g; v7 f/ [# q5 p, u% v( y2 g8 Q+ p/ G# k! Y
    # \# R0 v$ w0 i4 X( }
    首先上市的探界者车型动力系统搭载产自上汽通用武汉工厂的LYX型号1.5T发动机,最大功率127kw,最大扭矩275N·m,比起昂科威车型上那台LFV型号1.5T发动机要更加强劲。不过探界者搭配的是六速自动变速箱,而不是昂科威的七速双离合变速箱。据悉后期还将会增加2.0T动力的配置,并且也会有四驱版车型。3 x0 [3 n: V/ a

    , O" \) u- Z! C* a当然,首先推出的1.5T车型将是主打,将与别克昂科威在定价上拉开一定差距,预计售价将在18—24万元区间。5 R) I6 V6 F; d. E/ G- I
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    长安CS952 g9 t* B0 o: l7 W) E# v

    7 [( |# u: x4 a  e上市时间:2017年3月底5 |% U0 w, _4 f$ p1 h; J

    1 a" Y  E" F" W. A( v9 M; d& L3 }对于这款车,消费者的高期待和吐槽齐飞,吐槽的主要是前脸和不断跳票的上市时间。不过此次广州车展,长安汽车已经带来了最终定妆版的量产CS95设计,以及明年3月底的明确上市时间消息。7 S& h; ?/ \  c2 g6 F
    $ ^: C2 D- ?( ~  U

    6 p6 E  N+ U8 \0 E& f6 }) V. b1 w' Q1 v  H: T
    当然时至今日,还有很多人在耿耿于怀眼前这台CS95和当年概念车的巨大悬殊。实际上比CS95天马行空的概念车多了去了,那台概念车从一开始也就没打算要照搬量产,只能怪长安错在两款完全不同的设计都用了CS95这个名字。: G6 a( P% T# o$ M( }+ p# D

    ( Q4 |2 X  d1 K$ y! Q9 h
    1 G- Y7 }* O: b5 w% K. m9 N
    1 d6 l. i4 ]9 \, V横向比较而言,长安CS95还是一台非常称职的七座SUV,轴距和车身三围尺寸全面领先于传祺GS8和哈弗H7L,同样也要超过了丰田汉兰达和福特锐界。第三排座位更高的坐姿使其具备了更高的实用性和舒适度。车身尺寸方面仅仅落后于另一个即将上市的庞然大物,大众TERAMONT。2 M( @! M% }+ G  F/ p; q1 s
    . c& y1 e) V1 U, D# H  ]" R% S3 j3 ?
    - D* ^  D/ g. i. x
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    而CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机被视为长安的黑科技,峰值功率和扭矩分别达到171kw和360N·m,低扭输出强劲,急加速状态还能催动更大扭矩的超增压模式。至于前脸部分,经历了北京车展的差评之后,已经进行了最大幅度的改款,对整个进气格栅进行了重新设计。如果真的要整车回炉再造,那就不是半年、一年可以解决的事情了。# q0 Q( Y5 w/ q" p
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    一汽奔腾X40
    * D+ ]  b+ A9 L' H, {
    5 q! D- v! Y; [* u2 r% q; b& X上市时间:2017年3月0 V  {! P+ _& W4 `

    $ Y, R7 I2 t$ c剪不断理还乱的一汽,还是在不断调整产品的方向,全新的奔腾X40就是瞄准了热门的小型SUV市场。关于这款车型的身份,我们之前就已经曝光过,这实际上就是拉皮改款版本的一汽森雅R7,内部资源的协调,让奔腾品牌快速的填了小型SUV这个坑。就如同东风风神的AX7也“内部交流”到了东风风度拉皮改款变身MX5。
    , f, C5 I+ k  }8 ~
    : i, z3 R' Z& l/ g# _) {
    + `& S# X% X/ `, T% D& m& s
    ! j. Y! T3 W& G9 ]奔腾X40的轴距2600mm,车身长宽高4310*1780*1680mm,与森雅R7的唯一差别就是长度微增5mm,高度增加25mm也仅仅是因为换装了更高的行李架装饰。车身侧面几乎是一个模子出来的,换上了奔腾家族脸谱风格的新进气格栅和大灯设计,尾灯和后杠也进行了适度改款,让他看起来更像是一款独立的新车。
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    * ]$ v7 q0 P$ a
    5 h* c1 Y- J2 _4 B9 ?+ F& J包括动力系统都是完全共享的CA4GB16型号的1.6L发动机,匹配五速手动和六速手自一体变速箱。因此后期的定位实际上和森雅R7几乎没有什么差别,无非就是放在两个不同的4S店体系销售。当然,按照奔腾品牌更高的定位,换脸版的奔腾X40在售价上可能也会略高于森雅R7。
    " w# f9 A6 p  G5 Y* n! v& T( ]
    & ?$ N- c1 [6 N. h, w! J# ^# g4 \3 b8 R1 x4 S+ j9 D* ?) T9 |

    / r1 y, B8 t' u7 G8 S( V路虎发现5
    + @( w$ H9 `- G$ m/ N# R7 Q
      K* b; x5 [9 ^; \上市时间:2017年春季, ^6 I" S& x9 T: N
    8 M  {6 P8 T8 W7 ~- m3 v
    最不发现的发现5终于正式亮相中国,更加圆滑的外观看上去就是放大版的发现神行。不过全LED的大灯还是展现了这款七座SUV应有的豪华定位,并且发现5的轴距2923mm,车身长宽高4970×2073×1846mm,除了高度之外,都比现款发现4增加不少。
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    8 Q% F( n: i! w3 X+ s: o' j0 T$ X( [& X

    , b/ x, K* c2 w# o5 u说到外露的倾斜C柱,这可是发现系列一直以来的传承,还有阶梯式的车顶线条,非对称式的后牌照框设计也算是对现款车型的致敬。内饰的豪华程度进一步向揽胜系列靠拢,七座式的布局尤为值得夸赞,不仅是较高的第三排坐姿具备更高的舒适度,而且第三排座位同样配置了儿童安全座椅接口,这是近期的全新别克GL8,大众TERAMONT,斯柯达柯迪亚克,乃至长安CS95等车型均不具备的。这样的好处就是,大家庭出行时,你可以将更加宽大的第二排留给长辈,第三排也能够安全的容纳下子女。2 z7 M( `$ v1 I+ a2 F5 z

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    ! S# t& F; M! i7 I- d$ E7 h2 d: ]9 A8 N! U* v  o" b
    除了外观变化外,车身结构也变为了承载式,但这并不影响发现5依然强大的越野能力。具备与揽胜同级的900mm最大涉水深度,高达34度的接近角和30度的离去角,通过角27.5度,再加上5种模式的全地形选择,与揽胜相同的四驱系统,确保了应付各种恶劣路况。
    0 f0 P. N7 m$ i9 n* m" M/ y. e& f: Y6 ~- J- ^/ _& c

    7 `3 N% F9 x# o& v+ ?
    ! z# w$ ^0 x# m: Z/ z$ d- }配备高低功率的2.0T柴油发动机和3.0T V6柴油发动机,以及与现款相同的3.0T V6机械增压汽油发动机。由于有着新的2.0T柴油机加入,发现5的入门门槛也有望比现款发现4的82.8万元起售价格更低,实现70万元级别的起步价格。
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    * V; w4 h% G) d: U1 C2 R5 q* C/ f8 ^
    # v, V1 N( w% B) ?
    ; R2 Z4 Y2 J8 H' T

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    [LV.9]以壇為家II

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    發表於 2017-3-11 13:07:50
    一味地模仿也该有点自己的审美了吧

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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2017-3-28 20:27:29
    哎,現在全尺寸suv越來越爛大街了,應該再等等吧,無人駕駛應該快成熟了5 s4 f3 \; m8 }( F8 V1 `  O7 v1 z, I
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