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法拉利旗舰LaFerrari

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    3 p% n; h. [: \! n: G8 j
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    气缸数(个)
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    12
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    ! T1 X5 `. H. z  J; p7 M

    / A4 u/ m2 z& g4 P& W# F$ ^! c9 B8 r
    每缸气门数(个)
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    4

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    6 ]8 I" d; w5 K. E1 H' N; ^
    ' r) C. w3 O% f3 U4 O6 v
    压缩比
    6 I7 M, O4 J( o! M
    13.5
    + `' }/ }2 j- M2 P' L% c
    7 m9 F# n0 _! b& z

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    ! c# x/ X- W5 d& v6 i* z
    配气机构
    5 J: `9 \- a9 O8 [
    DOHC
    ) D2 i! x. B( i; k

    7 z# _' i% }: X3 y
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    + e. g7 L9 F  m( S8 y/ I
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    行程(mm)- L+ k. Q8 t: i0 Q/ s: e, D
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    9 }* c( ?; Y: [7 T0 W  \7 h
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    HY-KERS

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    $ o$ N1 v4 B. N
    . q# T  K2 p0 x; w; e9 s+ r5 d
    . U! K) E+ R1 U; `# }
    燃料形式+ T/ ?1 @* |; F5 v) z. H4 m' _7 u
    插电式混合动力
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    5 x5 M: Y4 y  S3 |& o
    2 I3 s, f. V' u
    0 T. p4 U4 i; K9 v3 V5 o
    燃油标号
    6 x$ E- w; x; f; E) I5 H
    97号(京95号)
    " g* R1 Y% ]& @) N, K

    5 q& M+ p5 O, F, U* [
    % @7 V( I+ H* X3 ?
    ( ~& j9 J/ |, i' o3 i8 Y
    供油方式" A. m# K- n9 r$ M: X, V
    直喷

    # H' b) |& y+ w  i6 N7 }! w

    3 e! Q& o$ ~8 ^' R% z

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    0 I6 c: |! T/ C6 B
    缸盖材料; s: _/ t( p; }! m. r% e7 X

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    $ D4 i1 Z. g3 k

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    5 k7 |  P& P# J" `) p6 h
    缸体材料
    # d) X& c( L5 f1 Z2 K8 }

    & |1 n6 v5 |0 F- R' q) R

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    沙發
    發表於 2014-12-4 18:28:04 |只看該作者
    这已经不是车了
    it is berrter to stay silent and be thought a fool,than to open one's mouth and remove all doubt.
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    發表於 2014-12-6 11:40:02 |只看該作者
    艺术品  啊  
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